新华通讯社日本铃鹿10月9日电（新闻记者王子江）相隔8年以后，以前导致法国的赛车手比安奇死亡的风险一幕再次出现在铃鹿赛道上，在9日的F1日本挑战赛比赛中，又有处理事件的起重机违反规定出现在了跑道上。

10月9日，法拉利车队赛车手勒克莱尔、红牛车队赛车手维斯塔潘、法拉利车队赛车手塞恩斯、阿尔派运输队赛车手埃斯特班·奥康（从右至右）在比赛中发班。新京报记者 张笑宇 摄

受暴雨干扰，当日比赛一早班车就意外持续，法拉利车队的塞恩斯在第一圈就撞上了防护墙趴窝，造成一块广告牌倒地砸到了红牛二队赛车手加斯利的跑车，车头上着宣传牌的加斯利迫不得已回到维修中心。因为可见度偏差，跑道上红旗轿车挥舞，表明比赛中止，赛事派出安全车，正确引导全部车子开回维修中心。

但所有车子仍在跑道快速行驶时，一辆解决塞恩斯二手事故车的起重机出现在了跑道上，加斯利迫不得已侥幸超过。加斯利在超级跑车上根据无线通信火冒三丈，称这种事情“接受不了”。

FIA表明，加斯利自身的个人行为就会有不当之处，因为她通过起重机时，跑道上早已展示红旗轿车，但他的时速依然达到一小时250千米。以后，FIA还强调，需要对加斯利展开调查。

彩图：这也是2013年3月14日，参与澳洲挑战赛的比安奇为本赛季而拍出来人像。 新华社发

这起事件让人感受到2014年日本挑战赛上产生的不幸，同样在铃鹿赛道，由于天色昏暗而且下起暴雨，索伯车队的德国赛车手苏蒂尔滑下来跑道碰车后，赛事提供黄旗而且外派起重机将苏蒂尔的跑车拖离缓冲区域，但是，这时候比安奇开车冲破跑道而且撞上了起重机后头部受伤，在晕厥9个月的时间后最后不幸身亡。

比安奇的爸爸当日接受记者采访时表明，对当日再次出现相同的事情感到惊讶，称其实是对赛车手生命中的忽视，更是对孩子不幸的忽视。

彩图：2015年，众赛车手比赛前为离世的法国的赛车手比安奇哀悼。新华通讯社/欧新汉语

出事故的塞恩斯还能通过社交网络表达对加斯利的大力支持。他说道，即便在车子派出的情形下，跑车车速依旧能做到100到150公里数，跑车一旦失去操纵，可能会撞上了起重机。

迈凯伦车队赛车手诺里斯表明：“多年以前大家因为这一缘故失去一条生命，这样的事情怎么能再次出现？”