▍黄色车体加上警告条加上一行xxx吊车租赁的文本，这就是我们日普遍过的吊车样子，自然现今三大厂的设计语言早已促使吊车颜值上了一个环节，但要论把握颜值，还得看海外机器设备，例如下边这两台60吨全路面！

#机器设备汇报 格鲁夫GMK3060L1

格鲁夫 GMK3060L 配备7节重臂：9.55米-48米, 伸缩额外臂：8.7米/15米（选装），较大提升高度65米，较大吊载60吨。

是路面三轴车型中规格最紧密的一款，将强悍的七节 MEGAFORM 重臂与紧凑三轴汽车底盘紧密结合，特别适合和空间狭小区域进行各种各样工作。该起重设备选用CCS （马尼托瓦克的新式规范化起重设备自动控制系统），含有重臂配置器方式，可以快速而有效地设定。

汽车底盘几乎和两轴起重设备一样紧密，比竞争对手三轴起重设备短1米，固定支架长短仅是8.68米，最少总相对高度大约为3.48米，悬架系统彻底减少。

应用最新款汽车驾驶室设计方案，内部结构更加符合人体工学，宽为2.55米，跟新汽车驾驶室一起升级的第一批产品都是GMK3050-3，GMK3060-2和GMK3060L-1！

和所有含有CCS（马尼托瓦克自动控制系统）的GMK起重设备一样，GMK3060L在规定工作状况可以考虑可变性支脚设置提升负荷图。

汽车发动机层面内置了由玉柴发动机QSL9、254KW(340大马力)六缸直六式柴油发动机（QSL9融合了高韧性和紧密占地总面积的特征，具备一个最好输出功率重股票量比）除此之外，起重设备将还含有ZF - TraXon自动变速箱，并且具有12个前进挡或两个换挡

Sarens（沙伦氏）专享喷涂

蟹不肉，原先吊车能够这么好看！