如今还有好多施工企业和企业宁可租用吊车，都不在网上买吊车，在其中的确有奥秘的地方，听我说渐渐地让你剖析。

我作为一个经验丰富的起吊人，我就把一辆吊车的购车成本与养车费用大致让你分析一下，我就以市场中较多的25吨吊车为例子，如今买一辆一个新的25吨吊车必须八十万上下，不同类型的价格略有区别，吊车不用买车辆购置税，上牌费用并不是很大，因此一辆车进家可能就八十万上下，由于最近几年环境污染问题，车辆的环保标准转变迅速，一辆车很少会用够十年，尽管车辆还可以用，但是因为排出未达标因此迫不得已停用，每一个企业都不得将尾气不合格车辆，不然处罚你都受不了，一辆车按十年折完，因此一年均值折旧费八万块钱。

咱下面算一算一辆吊车，会给一个企业节省多少钱，虽然有些企业在基本建设时，每一个月会有十几万乃至十几万的吊车租费，但这笔费用不是一个吊车费用，反而是好几个不一样吨数一同产生费用，一个吨数的吊车在一个企业一年的应用台班不能超过一百五十天，乃至越来越少，汽车租凭公司的吊车一年的台班也就是二百五十好几个，绝不会超出三百个，因此一辆25吨吊车在企业里工作时间，假如租用也就是一百五十个台班，一个台班租金价格1200块左右，也就是给企业省下了租费18万元左右。

咱再算一下一辆25吨吊车的养车费用，最先必须有一名固定司机，因为这专业能力比较厉害，薪水市价在一个月八千块钱左右，一年司机薪水至少要九万块钱。（可能很多企业没找技术专业司机，花费会低一点，但风险很大）

汽柴油一天针对不同的状况，一个台班依据现在油价不容易小于200元，毕竟是公交车，费油比个人车子高些，这样的道理我们都知道，现今吊车上车时都是有中央空调，公交车司机上班的时候一般几乎不会关汽车发动机，耗油量一定不会比较少的，一百五十个台班那就需要三万块钱，甚至更高。

做为车子那就需要购买保险，吊车归属于二类车，保费非常高，全险必须大约一万八千块钱左右，再加上年审费用，大约一年二万块钱左右。

另外就是吊车需要购买吊装工具、铁路枕木等，由于国家政府的东西了不珍惜，毁坏遗失的，一年也需要五千块钱上下，维护保养一次汽车发动机至少要一千块钱上下，换一次齿轮油要五千块钱上下，新汽车质保期算不上维修费，但没有在保修范围以内的大修一年也需要一千块钱上下 ，

要是再设专职人员管理方法车子，也是有一笔花费，姑且算不上 ，一辆吊车的一年必须费用就来了：司机薪水90000元 燃油附加费30000元 商业保险审车钱20000元 买吊装工具、维护保养修车费用12000元=成本费152000元。

节省下来吊装费是180000元，去掉花费，一年也就是挣了不上三万块钱，汽车的折旧费用就八万，所以许多企业宁可租车自驾也不买车。

租车自驾最先能够降低成本，降低人力成本，租用吊车相当于把工程施工中存在的风险性，转嫁到汽车租凭公司头顶，自购吊车首先是司机不太好管理方法，许多企业车子，没事做时车又没啥问题，一到有活到不是这里有问题便是那边坏掉，终究还需要从外部租车自驾。

此外私车公养，人情世故房等也是在所难免的，这也是一种消耗，假如再发生腐败问题，成本费将会增加的不能估计。

之前有一个企业，必须拉原料和配送，企业就统一购买了一部分车，招聘了一批司机开，半年多，老总就把自己的车子所有卖出去，由于管车的，也有司机都要去报假帐，经营成本持续上升 ，比业务外包都贵，老总一生气就把车全卖出去，就把自己的运送每日任务都包给本人，费用比自身购车低得多。

总的来说，这也是为什么许多工程施工企业 ，长期都要用吊车，宁可去租用，也不会去买吊车的主要原因。

或许有人会说，租用吊车的如何赚钱呢？

自然租用吊车都不会都亏本 ，关键在于活源多，一个吊车在汽车租凭公司，一年会熬到250多天，再加上有时做点零活，价钱非常高，一年角钱能收到三十万上下，但是除了汽柴油要比企业多一些，其它的费用比企业还要低，加上很多都是老总自己干，成本较低，就这样，一辆车也需要五年才可以收回投资，所以如今还有好多售卖的二手吊车，买来的不到一年就需要卖，是因为盈利过低，为了能当断则断，迫不得已亏本解决了，吊装租赁现在是夕阳产业，一落千丈 ，许多起吊人也只能凑合保持，我去干起吊早已二十多年，这其中的辛酸苦辣是清晰得很，只不过是仅有这一个专长，年纪大了不太好转行，只能熬日子过去了。