-看车汇报-

中联2400吨起重机宣布申报

近日，据国家工信部有关《路面机动车辆制造业企业和产品公示》（第353批）的起重吊装类新品数据显示，中联重科不但申报了一样2200吨ZLJ5960JQZ2200H，与此同时申报还因2400吨ZLJ5960JQZ2400H全地面起重机新品！

中联此次申报吨数2400 2200

公示公告资料显示，ZLJ5960JQZ2400H全地面起重机较大起重吊装2400吨，尺寸规格22.5米×3米×3.062米，全车总重量96吨，9轴18轮构造，445/95R25车胎；

国家工信部发布申报图一览▽

此车选用自购ZLJ5960JQZH6二类底盘，配备戴姆勒公司OM473LA.6-57，15.57L排气量650大马力柴油发动机，最高车速70km/h；起重吊钩、重臂、副臂、起升液压缸、承重以及组织、回转台、支脚底板可跟车分体式运送，待工作时组装详细。此车无疑将领域水准再度提及新境界。

生产厂家上新越来越快，三大厂谁还敢称霸？

徐工？中联？或是三一？

前不久，国家工信部有关《路面机动车辆制造业企业和产品公示》（第352批）表明，三一汽车申报的九轴2200吨SYM5826JQZ2200T全地面起重机创出领域纪录：九轴、18轮构造，尺寸22280mm×3000mm×4000mm，全车总重量82000kg，较大起重吊装2200吨。

三一2200吨起重机

尺寸22280mm×3000mm×4000mm，全车总重量82000kg，较大起重吊装2200吨，不管在全车总重量GVW或是较大起吊负载主要参数层面，是公认的“工程项目巨怪”。

此车选用SYM5826J二类底盘，配备全柴15.33L、660大马力柴油发动机，最高时速70km/h，行驶中没有回转台、支脚盘、起重吊钩、手臂、起升液压缸、承重等，等同于可驾驶的底盘车、大幅度提高车子操控性，待工作时然后再进行上用配备。

那时候一经发布，就会有大量吊友调侃

国内三巨头，在造车的道路上越来越远

不久后难道说2400吨都将发布？

果然，生产厂家果真不令人失望

三一申报纪录很快就被更新

中联再度取回全球第一吨数王位

莹莹评价：现阶段，三大厂的旗舰级较大吨数均早已产生变化，两千吨级行业格局定下！而海外起重机械较大吨数只停留在1200载重吨，未来十年，国产产品生产厂商将招来质的变化，让我们拭目以待！