【能源人都在看，点击右上方加'关注'】

北斗七星风力发电网讯:最近有关650吨以上吊车的求租信息愈来愈多，我们都知道是由于补助截止日期即将到，进到抢装高峰时段，因此车子要求愈来愈多！

这次的风电企业抢装依然是来自于“新政策”。在今年的5月21日，发改委公布的《关于完善风电上网电价政策的通知》（以下简称《通知》）要求：

2018年底以前批准的陆上风电新项目，2020年底前仍没完成投运的，我国不会再补助

2019年1月1日到2020年底前批准的陆上风电新项目，2021年底前仍没完成投运的，我国不会再补助

自2021年1月1号开始，新批准的陆上风电新项目全面实施平价上网，我国不会再补助

因现行政策所造成的抢装并不是初次，早就在2010年、2015年，风电企业也曾经发生抢装，而2015年尤其明显。

2014年12月31日，国家发改委公布《关于适当调整陆上风电标杆上网电价的通知》(国家发改委价钱【2004】3008号)，决定把第Ⅰ类、Ⅱ类及Ⅲ类资源区风力发电标杆上网电价每kwh减少2一分钱，第Ⅳ类资源区风力发电标杆上网电价保持现行标准每kwh0.61元，本次调节适用2015年1月1日之后批准的陆上风电新项目,及其2015年 1月1此前审批但于2016年1月1日之后投用的陆上风电新项目。

为了能享有之前的电价政策，风电企业“抢装”潮起，风电行业也获得优良盈利。2015年金风科技完成归母净利达28.49亿人民币，同比增长55.74%。

如果把时间线变长，2015年“抢装”对以后三年的市场发展也出现了很大影响。根据中国能再生能源懂得风力专家委员会公布的《中国风电产业地图2018》表明，2015年，我国（除港澳地区外）新增加攒机3075亿千瓦，同比增加32.6%，新增加攒机达到10年里（2008年-2018年）的最大值。

实际上，“抢装潮”往后，攒机接踵而来乃是下挫。《中国风电产业地图2018》表明，2016年、2017年新增加攒机分别是2337亿千瓦、1966亿千瓦，连续三年下降。

一切时间都是指向了2020年12月31日，假如在这个时间段不可能完成投运，我国不会再补助。

间距这个时候还有不到14个月时间，

大家起重机确实会有多少活？

真的跟一些专业人员那般讲的，

大家起吊人春天真的来了吗？

我们可以从以下几方面来展开分析:

1、受气候和区域内的危害，风机到底是真的多能组装的嘛？

一般风电安装需要经过基础工程施工、设备调试、光伏发电并网等多个环节，但是基础工程施工做为风机安装的第一步，受制于气温等多个要素牵制，东北三省一般都在每一年3月份才可以工程施工，设备安装工程都集中在8月份之后，其实就是每一年真正能够工程施工其实就是8个月。你想要组装离心风机，到底是真的多机器设备能够让你来组装吗？

此次组装高潮迭起的来临，更多风机厂商持犹豫的心态较多，通过上一轮的抢装潮后，人们都客观去看待此次热潮。会不会因为这个一次抢装付出更多的资金与精力去满足。接踵而来，便是大量应收账款，提升会计压力。量力而为有可能是如今每一个风机厂商最好的态度。

2、吊车租赁费真的可以涨吗？市场饱和状态又多少钱？

不久前看到朋友圈有些人说，风电安装型号800载重吨年之后房租可能超过150万余元整，疏忽就是目前是购车最好的时候，赶快购车吧！

起重机领域投资收益一般无需太多于细致的会计测算，通常会有很多人欺诈你，每租金150万余元，每一年房租1500多万元，二年就可盈利，最烂三年也可以盈利。

中国生产厂家800T销售价约2600多万元，按月租费120万余元进行计算，去掉转换场地及其新项目空白期，一年数最多的主营业务收入不得超过1000万余元，更具年租800万余元就成交。2020年一年的时间，抢装实现了之后，如何生存也是一个难题。

现在市场800T级投放市场约100台，这总数还不包括1000吨以上全地面起重机，将来真的可以那样多活。大家预测分析真真正正之间的竞争会到2020年10月份之后逐渐。

3、现在买车是对是错？

社会经济发展有我原有规律，管理行为存有就会有它的必然趋势。购车对与错这不是一个难题，并没有逼着你购车，只是自己自己选的难题。

难道说买大货车的基本都是不明智的吗？大家也不排除某些司机较为不理智，但是大部分公司发展过程中，会不断地调节企业产品架构设计，取代一批老旧车型，新上一批性价比高新车，以保证在竞争中占据一定的优点。

销售市场千姿百态，起起落落，不麻痹大意，不自相矛盾做好自己水平范围内的事情，最大限度操纵应收账款风险坚持到底的，才算是真正的强者！

免责协议：本篇文章转载北斗七星风力发电网，发过具体内容并不代表本平台观点。

全国各地能源服务平台联系方式：010-65367702，电子邮箱：hz@people-energy.com.cn，详细地址：北京朝阳区金台西路2号人民日报社