一、对港澳的货物运输花费

现阶段，对港运输选用2段运输各自收费，即国内段铁路运杂费和港段铁路运杂费。

（1）国内段铁路运杂费以人民币计算，包含运输费用和深圳港口岸存在的大货车租赁费，货物装卸费、调车钱、中转费、业务费等各类附加费。

（2）向香港发货：发站向发件人扣除至广州北站运杂费；广州北站至深圳站的运杂费在北京向收件人扣除。

（3）内地安排发货：在深圳站向发件人扣除。

港段铁路运杂费以港币估算，包含运输费、终点费、装卸费、国际集装箱结构加固费和吊箱费、港段吊车费、港段业务费等。

二、对港澳货物运输的票据

对港澳货物运输涉及到的票据包含供港货物授权委托书、出入口货物报关资料、托运货物收条、中国铁路提货运单。

托运货物收条是全国各地运输企业以货物代理真实身份向外贸企业出具的，承担发到香港全过程运输的报关单证，这是向银行结汇的凭据，意味着货物的使用权，是当地收件人的凭据。

托运货物收条即是托运人的货物收条，都是托运人与承运人间的运输合同书。由于这种货物收条由中国出口贸易运输企业可以运输行真实身份出具的运输票据，只会在信用证条款容许时，金融机构才愿接纳。

（一）国内与港澳间铁路海运集装箱的业务内容

与上述情况铁路海运集装箱货物运输对比，国内与香港九龙之间的铁路海运集装箱运输主要有以下2个鲜明特点：

（1）在运输票据上，应用中铁集装箱运输核心（通称中铁集团）印刷的“中铁集装箱运输核心货运提单”替代货物货运单；

（2）在运输组织上，影响了一般货物的“租车自驾方法、两票运输”方法，采用在规定申请办理站中间“一票直通”的形式。

（二）中铁集团提单

“中铁集装箱运输核心货运提单”（下称“中铁集团提单”）是托运人与承运人中间进行办理海运集装箱货物货运，货物被接受后签署的运输合同书。

“中铁集团提单”分原件提单和团本提单。原件提单依据承运人标准的份额，签定完成后所有交回承运人。团本提单在单趟运输时会二联，一联有带海关联团本，填记发站所在城市海关部门记述事宜，跟车同行业，在北京转关时，荀岗海关部门将海关一部分保留后，团本提单跟车再次运输至停站托运人归档，确保原箱按时回到。原箱回到时，再次填写提单，不会再收费。在港口申请办理出口报关送检相关手续海运集装箱运输，应用带海关联团本提单。

欢迎在下方留言！