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福田汽车受瑞幸牵连追债风险加剧 扣非6连亏频卖资产

浏览次数: 时间:2023-06-06 08:32


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福田于近日公布了2019年运营成绩表,企业主营业务收入469.66亿人民币,同比增长14.40%,得益于将不断亏钱的宝沃汽车脱离,全年度完成扭亏为盈,取得1.92亿人民币纯利润,但扣非后的纯利润依然亏本,做到-16.14亿人民币,那也是2014年至今连续第6年亏损。

售卖宝沃汽车股份使福田的本年利润得到临时改进,但接手方神州优车履行合同和资金回笼问题一直未及时解决,网易财经年之内也曾经两次出文提醒相关风险。

神州优车与瑞幸为同一实际控制人陆正耀掌控的关联企业。伴随着瑞幸财务舞弊的做实,神州优车对福田还款40多亿元贷款的承诺再增重要变化。虽然深圳福田与神州优车达到一个新的还款协议书,绝大多数负债会由固资抵付,但是对于福田来讲,变更后的偿还计划方案也许只能说是百般无奈的无奈选择。

神州优车陷瑞幸咖啡泥潭 新偿还计划方案风险性仍高挂

福田追讨宝沃汽车的股权转让款可以说一波多折。

2019年3月,神州优车公示拟通过分公司以现金收购的形式,转让福田出售给长盛兴业银行的宝沃汽车67%股份,交易对价41.09亿人民币。

在今年的1月,福田公示长盛兴业银行(后转至神州优车)应对清公司股权转让剩下合同款27.81亿人民币,在其中14.81亿人民币款发生贷款逾期,并且还有46.7亿人民币贷款因没到期并未偿还。

毁约迅速做实。在没法按时取得还贷的情形下,在今年的4月,福田公示借款方神州优车拟以宝沃汽车评估价值约40亿的固资(含在建项目),抵付欠付的40亿人民币负债。抵账后,剩下借款本金约9亿人民币及所有贷款利息,神州优车会以现钱再行偿还。

本来就已经被一再延迟还款的借款,在瑞幸财务舞弊石锤后,偿还市场前景更为未知。

福田在问询函回应中指出,企业提供给北京宝沃的贷款总金额46.7亿人民币,由神州优车和北京神州优通科技发展有限公司为以上贷款公司担保。依据上述2个担保方所提供的会计资料表明,截止到2018年底,两家公司的总资产合计超出171亿人民币、资产总额总计超出100亿人民币,净资产总额可以涵盖企业46.7亿人民币债权本金利息。

但是,客观事实彻底如福田所述那么简单吗?

神州优车回应交易中心咨询时指出,因为瑞幸事件不良影响,已经出现了金融企业与供应商排挤迹象,企业正在努力与多方进行交流。但是若排挤现象发生,将会对企业现金流量造成巨大工作压力,乃至影响工作的长期运营。

截止到2019年末,神州优车没经财务审计合并口径账目流动资产33.8亿人民币,在其中20亿为受限资产,年底有息债务额度并未公布,而2019年二季末时,这一数字贴近30亿人民币。

从4月14日到4月23日间,广发证券、九州证券、长城证券三家证券公司依次宣布退出为神州优车给予做市价格服务项目,企业在新三板的挂牌上市股票价格持续暴跌。

值得关注的是,神州优车最值钱财产是持有的神舟租车股份。但是,为了减轻经济压力,神州优车已经在近日对外开放卖掉了很多神舟租车的股权,从而还可能缺失神舟租车控股股东影响力。

除此之外,就不得不说是指,神州优车除开需支付现金偿还近10亿的剩下借款外,用以抵账其价值40亿的固资,还要根据租金的方式向福田按时支付,时间长达多年,期内可能出现的风险性不可忽视。

在还款福田欠付负债以前,神州优车究竟还会有多少有价值与可快速变现财产?

扣非持续6年亏损 变卖资产加快

事实上,即使不考虑到因为瑞幸咖啡造假事件所引发的神州优车债权方排挤和还贷难题,福田现阶段早已置身到了“生灵涂炭”当中。

2019年,借助宝沃汽车出表,福田账目纯利润凑合转正定级,但是净利润增长率在2018年亏损近42亿后,又亏16亿,自2014年至今连续第6年亏损。

销售业绩不断山体滑坡下,售卖宝沃汽车后,福田仍在继续抓紧卖掉商用汽车相关资产。

3月31日,福田拟公布公开挂牌北京市欧曼重型车厂(冲压工厂)冲压加工业务流程涉及到的财产及债务,挂牌价为19620万余元。深圳福田汽车冲压业务流程一般是由北京市欧曼重型车厂开展生产运作,都是福田汽车集团下级唯一车身五金冲压件生产工厂。

4月20日,福田公示公布公开挂牌河北省雷萨超重型工程机械设备有限公司51%股份,挂牌价为2.47亿人民币。值得一提的是,2019年末,河北省雷萨资产总额为67154.80万余元,仅几个月后,资产总额就急剧下降到47851.88万余元。

4月22日,福田再度公示,拟公布公开挂牌怀柔重机加工厂一部分财产。

怀柔重型机械设备加工厂是福田所辖非法人分支机构,主要负责汽车吊车、车载泵及履带式起重机产品生产。2016年,企业将重机业务调整至河北宣化加工厂,以后重机加工厂便一直没有其他生产制造业务流程入驻。转让标的账面净值为9.5亿人民币,评估值为10.97亿人民币,投入产出率为15.03%。

一方面需在产生排挤前尽早讨要神州优车的债款,一方面还得在重新回到商用汽车主营业务后,切实改进经营情况和经营效益。疫情结束后,摆放在福田眼前的无疑是十分严峻和棘手的问题局势。

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