引言：现阶段新能源目标市场，25t混动版本车型销量还算可以，吊友意见反馈日常工作也算是挺好用，工作合理性更胜一筹，三大厂早已初尝混动车型甜头，因此再次往上产品研发上线了50载重吨混动车型。

针对价格竞争打多了的三大厂而言，忽然上升一个新能源技术阶梯，给到的东西肯定不会辜负诸位设备老总。下列2款50载重吨混动起重机，看一下他们究竟有什么猛货？

#新汽车汇报 三一STC500E混动

#新汽车汇报 重科ZTC500A5-EP

45米“U”型重臂、基本臂较大起重力矩1764kN·m，全伸重臂吊重9.5t，外置380V交流电流工作，电动机工作方式无汽柴油、尿素溶液耗费，电动机工作不用再造，可以减少发动机保养花费

作业方式可油电转换，两档工作电流量可选择，全车漏电保护器，变量柱塞泵系统软件 智能化待速，工作更节能

全包围悬浮车顶汽车驾驶室，配备9寸超清中控屏幕、倒车后视及硬卧，前推开窗910mm宽敞空间操纵室，10.4寸触摸屏力限器 卷扬机短视频监控系统

莹莹汇总

针对我们起吊人而言，柴油机耗费是起重吊装时较大的开销，而现在油价市场行情，成本上升的并不是一点点，许多吊友意见反馈现在开始撑不住，尽管调降一点，可是融合现今台班费..真心实意让人觉得活不起了！

想一想之前也对油电两用车的起重机不屑一顾，觉得仅仅信口开河，买这种车只有搅乱台班费，其他没什么功效！可是却目前国内的起吊市场走势来说，国内混动起重机是好香！