伴随着国产吊车生产制造水准大幅度提高，吊车的性能也和世界一流吊车知名品牌相提并论了，再加上国产吊车还具备无法替代的高性价比，遭受很多国外国际市场用户的喜爱，这种吊车大多都是高档定制产品。但是，在中国仅有一小部分起吊老总挑选定制吊车产品，绝大多数老总都是选择一般产品且不甚满意。

近些年，国产品牌在国外市场获得了光辉战况，以徐工而言，其国外用户评价越变越好。据统计，上年5月，数台身穿深蓝色“铠甲”的徐工大马力起重设备全仓出航，寄往澳大利亚；在今年的6月，五彩徐工起重机大批量交货全世界，一跃成为“爆品水稻收割机”。为了实现极端施工条件以及用户高定制化要求，企业专门成立了团队，经过长时间调查和剖析，再根据客户的要求，创造了让人称叹的专业品质吊车。中国吊友见到便陆续问价格，兴趣爱好非常深厚。

这种定制变的吊车产品非常受欢迎，可是在中国为何非常少老总用呢？归根结底有很多，个人感觉有以下几个方面：

第一，大部分起吊老总涉足起吊行业时基本上都是外行人，不懂吊车，可能就算不上对吊车有哪些特殊的需求了，仅仅被动接受听市场销售坑骗，哪款车优势有哪些闪光点，只不过就去看看起重吊装性能、转换场地高效率、人性化的设计等。

第二，中国起吊上司的企业大部分经营规模不是很大，换句话说本身手里资金不足，有时需要定制变的吊车，无可奈何力不从心。

第三，定制化吊车的生产步骤更悠长更加复杂，耗费大而回本周期长，因而，当面对“群狼环顾”的残酷竞争自然环境时，项目投资风险太大不划算。

定制吊车好是是，人人都想要，但不是哪个人就需要得住。就目前我国销售市场来讲，大多数定制变的吊车全是百吨以上占多数，中小型吨数的定制化基本没有销售市场。终究，他开一台定制变的高档25吨吊车，施工工地也不给你35吨工时，何况现在的起吊销售市场那样乱，遇到胆子大起吊人，乃至一台16吨吊车就把你25吨的活抢走了……