在德国的消防单位中，有一种比较特别的消防车子。他们被称之为FwK，代表Feuerwehr Krane，翻译成中文便是消防起重机。

他们一般是根据全路面起重机更新改造而成。在火灾事故抢险救灾中，出任吊起来吊物、运送物资每日任务。与此同时，也能够在抢险救灾行业充分发挥许多功效。运用车子细细长长伸缩臂，一部分消防起重机也可以带上自来水管，参演高喷消防车。

在今天的文章中，咱们就带大家来说一台这种起重机。它根据利勃海尔LTM 1070-4.2四轴全路面起重机更新改造而成，于2020年交货斯图加特Degerloch区第五消防站，称得上最新潮的利勃海尔消防紧急救援起重机。

在外观上去，最突出的地区就在于其披上一身红黄相间的消防喷涂。车子以红色为背景色并附以红色的线条花边，加上车子轮圈的淡黄色刷圆，十分醒目。在汽车的伸缩臂上，涂成法语“斯图加特消防局“，在汽车车门上会有斯图加特消防局字眼及其斯图加特市徽：策马标示。有名的豪车品牌玛莎拉蒂就座落在斯图加特，其logo中央策马标示正是斯图加特的市徽。

车子的前脸和正常利勃海尔LTM1070-4.2起重机一样。强光灯选用标准化的90mm圆形灯组，左右各三枚构成强光灯。汽车驾驶室顶端装上转动报警灯，是消防汽车的标准配备。在汽车的汽车驾驶室下边，设置有紧急救援所需要的人字梯等设施，车子支脚支撑垫也组装以内。

在大城市机动性时，当然不要让起重吊钩乱甩。因而，原先的牌照架部位改成了拖车钩，平常用于固定不动起重吊钩，也可以拿来作为紧急救援所需要的拖车钩。车牌位置可能就见机行事，挪到了下方配件固定不动处。

挡风玻璃左下方保存了利勃海尔的logo，顶端标有汽车的序号。

而右下方则标有汽车的编号：The Beast，汉语称之为猛兽，代表了这个强劲消防特性。

角度转为汽车的侧边。因为全路面起重机对通过特性的追求，轮胎尺寸非常大，基本上占满了车子底盘侧边。全部必不可少的机器设备，都吊挂在车前和后尾。本车并没有组装高喷机器设备，但空出了安装方式，便捷中后期改造。

前侧伸缩式支脚放置于汽车驾驶室后，含有VarioBase可变性支撑系统，有利于在千变万化的城市生态环境中进行进行。支脚上装上提示灯，车身侧边也加装了照明灯，都可以提升使用中的安全系数。支脚旁还装上接常电插口及其供气插口，为外接设备给予电力能源。

车胎上方反光贴条内注明了车轱辘所需要的轮胎气压，那么在开展后勤管理维护保养时就无需翻查指南了。

车子选用五节履带底盘架，最多肱骨长达到50米，还可以组装副臂，较大工作高度65米，这种相对高度就已经足够达到欧洲地区的常见工作状况。并且70吨较大吊重，无须附加带上多余承重，也可以满足紧急救援的需要。伸缩臂上装上好几个高亮度照明灯，将紧急救援地区点亮，便捷观察状况。

排汽管放置于汽车驾驶室后才顶端左边车身上。车子使用了一台利勃海尔自产自销的6缸柴油发动机组合采埃孚Traxon变速器。与此同时，车子使用了利勃海尔单引擎技术。上用重臂的运作的选用车子主发动机推动，不装附加发动机，减少了汽车的购置成本。

车子左边总布置如出一辙，重臂的汽车驾驶室放置于重臂左边，必须人字梯爬到。除此之外，车子也内置了利勃海尔的无线遥控器系统软件，根据控制器也可以实际操作重臂。汽车在机动性时并不是初始化承重，反而是放到车身上，直到必须吊装的时候才初始化。

后尾初始化了很多紧急救援所需要的机器设备。比如超重型液压绞盘、辅助工具、消防灭火器及其挡车使用的三角木等。后尾也含有斯图加特消防局法语字眼及其汽车的序号。

与此同时，还装上照明灯、报警灯等多种多样前灯。

汽车的后尾灯款式一定会让你觉得了解。这类公模后尾灯，绝大多数生产厂家都曾经用过。车牌放到左边后尾灯下边，而后尾灯上边便是汽车的挡车用三角木，盖在车胎下边避免挪动。附带的拖车钩可以让车辆救援其他车辆，或者牵引带别的的中小型挂斗一起出勤率。

车子汽车驾驶室内部结构跟其他利勃海尔全路面起重机基本上保持一致。区别就是，汽车驾驶室后内壁装上一些应急机器设备，有利于开展消防工作中。

操纵控制面板选用环抱式，面对驾驶人员。驾驶人员只需根据功能键的搭配就可操纵悬架、转为方式、差速器锁等汽车的作用，那也是最经典利勃海尔全路面起重机操纵款式。

无线通信控制器本身放置于操纵面板的边上。这种小控制器根本无法进行功能性实际操作，还要和含有操作手柄的配件组合在一起才可以进行操纵。

最终，送进汽车的出厂铭牌。能够看见，汽车的GVW为48吨，选用四轴布局，每轴恰好达到德国的路政策法规。感谢你们阅读文章本文！还想要看到很多有趣有料的商用汽车具体内容，别忘记关注自己哦！

文：heseaotter